12月22日，中交营口LNG接收站项目配套码头工程6号补偿平台11块空心板吊装作业圆满完成。这一节点的顺利达成，标志着项目水上混凝土构件出运及安装工程取得阶段性突破。

混凝土构件是码头结构的核心组成部分，肩负着承载后续设备安装、保障人员作业安全、稳固码头整体结构的重要使命。此次11块空心板的成功吊装，有效提升了码头区域结构强度与作业安全系数，为项目后续施工推进奠定坚实基础。

本次吊装作业采用130t汽车吊（吊装臂长28.7m、自重54.9t）实施。预制构件场内，100t汽车吊负责空心板起运装车，2辆13.75m平板车以“一运一待”模式，将构件精准运输至彩虹7#桥墩指定位置。吊装过程严格遵循规范流程：挂索后试吊5分钟确认无异常，随即起吊构件至超出拱架1m以上，转臂吊运至安装处正上方，降至距安装高度0.5m时定位调整，精准落钩完成安装，依此流程高效完成全部构件吊装任务。

面对寒潮侵袭、海上温度多变等多重挑战，PMC项目部统筹部署、科学应对，保障了吊装作业安全有序推进。此次6号补偿平台空心板吊装的顺利收官，标志着码头工程建设迈出关键一步。下一步，PMC项目部将锚定目标、乘势而上，全力推进项目后续施工任务，确保工程高质量按期交付。（刘思彤）