3月18日，由闽粤支干线（潮州-27#阀室）监理一标段承监的12条隧道内全自动焊接全部完成，为加快工程整体进度，起到了积极推动作用。

隧道内钢管采用D813×22.2mm（L485M）直缝埋弧焊钢管，防腐采用常温型3LPE加强级外防腐层，管道设计压力为10MPa。12条隧道内全自动焊接自2024年5月28日开焊，历经10个月，完成约20公里焊接任务，累计焊口1608道，合格率98.8%。

为保证隧道内焊接质量持续可控，监理部安排专人负责隧道内焊接质量，施工前对焊接工艺、材料、设备及操作人员资质进行了全面检查。施工过程中监理工程师全程跟踪焊接作业，重点检查焊缝外观质量、焊接工艺参数及焊接环境，严控焊接每道工序。同时，监理部要求施工单位定期对焊接设备进行维护保养，确保设备处于良好状态，避免因设备问题影响焊接质量。

鉴于在隧道内施工的特殊环境，监理部高度重视现场安全管理，隧道施工实行出入管理，隧道内设置警示标志、减速标志等，特别是在焊接作业过程中，严格执行作业审批制度，确保作业区域配备足够的消防器材、通风措施满足施工要求，并强化了对作业人员安全交底及班前喊话制度，加强施工人员的安全意识。同时，监理工程师定期组织安全检查，排查现场安全隐患，督促施工单位及时整改，确保施工环境安全可控。

通过监理部的严格监督和管理，12条隧道全自动焊接质量得到了有效保障，现场安全形势持续稳定。监理部将继续保持良好态势，进一步强化管理，确保各项工作稳步推进，为项目高质量竣工奠定坚实基础。（张小伟）