8月13日，西四线（吐鲁番-中卫）监理二标段11#阀室、17#阀室特级动火作业顺利结束，实现西四线与西三线阀室互联互通。

此次特级动火作业完成了西四线11#阀室与西三线33#阀室跨接合建、西四线17#阀室与西三线38#阀室的跨接相连作业，两处动火作业均在靠近西四线（吐鲁番-中卫）阀室一侧增加气液联动阀门（具备远控、自动关断功能），跨接阀室的放空依托西三线阀室已建放空立管，共涉及6个动火点，14道动火焊口，“双百”检测全部合格。

为确保本次工艺处置与氮气置换、动火作业、复产及协调工作顺利进行，做到组织落实、责任落实、措施制度落实，做好风险预测及应急处理，西四线二标段特成立动火作业领导小组，作为本次动火工作的指挥和决策中心，负责工艺运行及动火领导工作。监理部高度重视本次动火任务，针对动火作业安全风险高，操作难度大等难点，作业前期监理部精心部署、科学谋划，统筹协调各施工单位、检测单位协同作战，结合各动火位置作业特点，严格审查动火连头作业方案，全面排查风险隐患，落实落细安全管控举措。作业期间，监理人员全程跟踪，对施工过程进行监督与管理，确保施工单位严格按照既定流程有序开展动火作业，确保了整个作业过程的顺利进行。

随着西四线与西三线阀室互联互通特级动火作业的圆满落幕，监理部趁热打铁，迅速转入下一阶段的工作，提前组织谋划后续两座站场的特级动火准备工作，为项目顺利投产做最后冲刺。（周远）